中国的汽车租赁是从发达国家进口的，这是中国服务业的一次创新，也是城市发展的一个新起点，让没有汽车的市民享受到汽车带来的便利。汽车占领的持续力度不仅影响着人们的日常出行天数，也带动着相关行业的增长。汽车租赁是与汽车发展密切相关的代表之一。

 

　　租车商城的繁荣，不仅仅是因为为人们的出行方式提供了更多的选择，也让人们的出行变得更加简单便捷。缓解交通压力和城市环境保护的推动也是其兴起的主要原因之一。

 

　　自19世纪中国汽车诞生以来，也给人们带来了全新的出行方式。随着汽车从少数人的奢侈品变成普通家庭的消费品，人们的日常习惯也逐渐被汽车改变。根据罗兰贝格咨询公司的研究快讯，2020年，中国汽车租赁商场总规模达到约182亿元，近五年复合年增长率约为31%，预计到2014年将达到约380亿元。

　　汽车的高速增长被认为是交通拥堵和城市污染的第一大祸害。回到上世纪末，“开车兜风”是很多中国人心中衡量美的重要标准，但现在一提到汽车，人们的美感就在逐年下降。截至2020年8月底，我国机动车保有量达2.19亿辆，期间汽车保有量占机动车总量的45.88%，刚刚超过1亿辆，有专家猜测，我国汽车保有量上限仅为3亿辆。

 

　　近年来，中国交通基础设施的建设速度远远落后于私家车的增长速度。正是因为供需严重脱节，汽车交通才初步构成恶性循环：私家车增加——，更多的距离资源被占用——，交通拥堵和环境污染加剧——，公交车功率进一步降低——，买车的人更多——，距离更拥堵，环境更差。面对供需失衡造成的恶性循环，相关人士也提出了自己的想法：除了加快交通网络和配套设备的生产，加快公交运力的投入；合理利用汽车资源，敏感调整出行需求，也是我们缓解交通拥堵、减少环境污染的重要方法。租车最大的意义在于物尽其用，资源共享。在坚持汽车保有量的同时，最少的车也能被最多的人充分利用，从而缓解交通压力，减少二氧化碳排放，改善城市交通和白天环境。如今，汽车租赁的繁荣不是偶然的商业需求，而是城市交通、的必然产物。毕竟资源是有限的，但可以持续使用。这些是导致一家又一家租车公司的原因之一，也是导致租车行业快速发展的关键点。